van losse letters en dito schroeven
fietsen doe je op een fiets. ik op vijf. voor zover er iets interessants over is te vertellen is, ook al is dat maar voor een doelgroep van volslagen trapneuroten, zal ik dat niet laten. simpelweg omdat fietsen wondertjes van technisch vernuft op de vierkante centimeter zijn en in watt per kilo nog steeds verreweg het effici|ëntste voertuig. laat dat dan een troost zijn in de stromende regen bij windkracht 6: auto’s zijn sneller, droger en warmer, maar jij bent efficiënter.
Enige jaren geleden had ik deze hybride Cannondale, oorspronkelijk gedacht als reisfiets, al omgebouwd tot racefiets, maar het resultaat stelde me nooit helemaal tevreden. Intussen heb ik er een paar dingen aan veranderd, met als resultaat een prettige racefiets, die … Continued
Deze fiets ontstond uit de behoefte om een fiets te maken voor alledag. Het zal niet ieders opvatting van alledag zijn, maar het resultaat kan een paar belangrijke dingen. Langzaam fietsen bijvoorbeeld. Gaan mijn meisje en ik uit fietsen en … Continued
Soms lopen dingen raar. Mijn Cadex cfm2 bleek ongeneeslijk ziek te zijn. Het zou op korte termijn geen probleem zijn geweest, maar op middellange termijn was het terminaal. Toen ik hem uit elkaar haalde voor een grote beurt bleek de … Continued
Zoals aangekondigd het winterfietsproject van dit jaar, de restauratie van een erg zielige Cannondale. In oktober vorig jaar gevonden aan het einde van de Waalderstraat in Den Burg. Ik moet bijna een traan wegpinken als ik denk aan de toestand … Continued
Dit moet hem gaan worden, mijn hybride race- én reisfiets op basis van de destijds (1998/1999) ook al als hybride aan de wereld gegeven Cannondale H500, alleen was dat hybride straat/onverhard. Eenzaam en verlaten stond hij op de Waalderstraat in … Continued
Deze fiets is misschien wel het beste bewijs voor een fiets die nooit af is. Een mooi Gazelle A-frame uit de top van de toenmalige (1980) middenklasse. Natuurlijk Reynolds 531, Weinmann remmen en – velgen, Sugino crankset, kortom: van alles … Continued
Texel is een dankbare plaats voor fietsreddingen. Met reddingen bedoel ik het renoveren van weggegooide fietsen. Deze Kona vond ik twee jaar geleden, liggend in de bosjes, en hij was in een deplorabele toestand. Het is altijd een moeilijke beoordeling: … Continued
Wat deze fiets in ieder geval niet is: buitengewoon, spectaculair, kwalitatief eenmalig, licht. Het is een middenklasse bakbeest van 10,6 kg, opgebouwd op een Reynolds 501-frame (in plaats van de veel lichtere 531-buizen) met middenklasse onderdelen: Weinmann velgen en – … Continued
Het vaststellen van het gebruikte frame is bij Gazelle nog een hele kunst. Veel mogelijkheden aan het frame waren namelijk optioneel. Zo heb je het frame met en zonder aangesoldeerde remoogjes op de bovenbuis, kunnen voor- en achtervork wel of … Continued
In 1992 nam Giant de kleine fabrikant Cadex over, het idee daarachter was om Giant in het topsegment beter te positioneren en wat was daarvoor beter geschikt dan de nieuwe carbontechnologie? Cadex had twee fietsen in het assortiment, de CFR … Continued